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采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力的自動(dòng)氣門(mén)車(chē)床

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采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力的自動(dòng)氣門(mén)車(chē)床

發(fā)布日期:2019-02-25 作者:天盛 點(diǎn)擊:

    傳統(tǒng)理論認(rèn)為:在金屬切削機(jī)床中如采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力,會(huì)因氣體的可壓縮特性,而使導(dǎo)軌速度不穩(wěn)定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統(tǒng)自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力。

氣門(mén)設(shè)備

  但如果在采用氣缸作推力的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)中,增加一個(gè)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的穩(wěn)速裝置,即可輕松解決速度不穩(wěn)的問(wèn)題。

  采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力的自動(dòng)氣門(mén)車(chē)床,擁有眾多優(yōu)點(diǎn):

   一、 氣動(dòng)元件體積小、配管方便,控制簡(jiǎn)單,可增加許多自動(dòng)化功能裝置,易于實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。

   二、 氣門(mén)車(chē)床利用氣體的可壓縮特性,可用絲錐、圓板牙直接攻螺紋。

   三、 氣門(mén)車(chē)床當(dāng)工件材質(zhì)不均勻或有硬塊時(shí),導(dǎo)軌會(huì)自動(dòng)減速。

   四、 氣門(mén)車(chē)床氣動(dòng)元件成本較低。

   五、 氣門(mén)車(chē)床維護(hù)、檢修十分簡(jiǎn)單。

   六、 氣門(mén)車(chē)床氣動(dòng)元件體積小,使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少。

   七、 氣門(mén)車(chē)床無(wú)效功耗少,節(jié)約電能。

   八、 基本無(wú)油污,保護(hù)環(huán)境。

  研發(fā)、制造的程控氣壓自動(dòng)車(chē)床就是采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力,并增加了許多自動(dòng)化功能裝置,經(jīng)眾多客戶(hù)實(shí)踐使用證明,效益十分顯著。


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